Warum ist der MN12 Thunderbird das Beste Auto? Weil es
mein Auto ist !!! Aber fangen wir von vorne an. 1989, nein nicht das neue
Taylor Swift Album. 1989 erblickte die 10. Generation des Ford Thunderbirds das
Licht der Welt und er trat gegen eine Konkurrenz an, die es zu diesem Zeitpunkt gar nicht mehr gab, den 6er BMW.
Was war neu, der 1988er Thunderbird basierte noch auf der
Fox Plattform, wie der Mustang III. Der 1989er Thunderbird hatte eine neue
Plattform, die MN12 (mid-size, north american project 12, allein das ist schon
ein geiler Name) teilte sich mit dem neuen Mercury Cougar und in abgewandelter
Form mit dem Lincoln Continental Mark VIII die Plattform, anstatt einer starren
Hinterachse wie bei der Fox Plattform arbeitet beim MN12 jedes Rad für sich.
Der Fahrkomfort und das Fahrverhalten ist um Welten besser. Übrigens, der
Mustang verabschiedet sich erst mit dem Modell 2015 von der starren Hinterachse.
Jeder Thunderbird hatte einen internen „Spitznamen“ es gab
die Bullet Birds, die Aero Birds und halt mit dem MN12 die Super Birds. (Noch
ein Grund, wenn Ford ihn schon „Super“ nennt)
Insgesamt über die Baureihe gab es 4 Motoren, der 5,0
Windsor V8, später dann der 4,6 Modular V8, das Basismodell, einen 3,8 Liter V6
Essex und den SC in dem der 3,8er mit einem Kompressor zwangsbeatmet war.
Dieser Wagen nannte sich dann das Supercpoupe.
Wer jetzt glaubt die V8 sind schneller, der liegt daneben,
denn der schnellste T-Bird dieser Baureihe war der 3,8 Kompressor, das
Supercoupe.
Soviel zur Geschichte des Autos, aber warum ist er das beste
Auto der Welt???? Wie gesagt, weil ich einen habe und ich liebe dieses Auto!!!
Ich habe einen 1993er 3,8 LX mit dem kleinen Motor, knapp
über 140 PS. Wie bin ich dazu gekommen? Eigentlich sollte das nach meinem
Explorer der zweite Ami werden den ich mir zulegen wollte, werden habe über ein
Jahr im Internet recherchiert.
Für mich war klar, ein Supercoupe muss her, nun muss man
sagen, es laufen extrem wenig Autos davon in Deutschland, jedoch sind sie auch
kaum gefragt. Und als ich einen kaufen wollte, gab es keinen! Also was macht
man, man wartet natürlich nicht, ich habe einen Fox 4 Mustang gekauft. So die
Geschichte ist zu Ende........
Nein natürlich nicht.
Einige Zeit später, mein Explorer wurde gerade ein zweites
Mal restauriert und wurde und nicht rechtzeitig für den Winter fertig und da
der Mustang im Winter nicht laufen sollte, war ich auf der Suche nach einem
Winterauto. Ich hatte mich gerade von meinem 156 er Alfa Kombi getrennt und
etwa 1500 € für ein Auto über. Und da bei Ebay plötzlich tauchte er auf, ein
1993er LX Thunderbird in Gold, ich musste einmal mit meiner Frau sprechen, ob
ich mitbieten „darf“ und dann ging es los. Angucken ging vorher nicht, der
Wagen stand in Dresden, aber der Verkäufer hat jede Frage beantwortet und mir
Tonnen von Bildern geschickt. Und dann hab ich die Aktion gewonnen. 1500 €,
meine Frau und ich hatten schon überlegt dass wir mit dem Zug nach Dresden
fahren und uns einen schönen Tag machen und auf dem Rückweg mit dem T-Bird
zurückfahren 550 Km. Leider kam es ganz anders. Hochwasser, Dresden stand ein
weiteres Mal unter Wasser und Schlimmer denn je. Wir wollten nicht als
Touristen durch die Stadt rennen, während andere um ihr Hab und Gut kämpfen.
Somit bin ich allein in den Zug gestiegen.
Nun muss ich sage, ich kann Tage im Auto ohne Probleme
Sitzen, jedoch Zufahren vertrag ich nicht. Ich also in Hamm in den Zug und es
lief bis Leipzig echt gut, dann kurz das Frühstück mit dem Klo getauscht und
Mittags war ich in Dresden, der Verkäufer nebst Freundin holten mich von
Bahnhof ab und wir fuhren zu meinem neuen Auto.
Da Stand Sie dann, in Gold, hervorragend gepflegt, ein paar
Stellen zu machen, aber Super. Wagen bezahlt, Schilder dran, in 8 Sekunden von
Haus zu Auto nass bis auf die Unterhose geworden und dann los. Wohin, natürlich
zur Tankstelle, an die Säue gefahren und..... Keine Ahnung wie der Tank
aufgeht, alles im Auto abgesucht, kein Schalter, gar nichts. Der Tankwart kam
raus, zwei Leute das Auto abgesucht, nichts, ein weiterer junger Mann kam zur
Hilfe, immer noch nichts. Ich musste also den Verkäufer anrufen um zu fragen
wie der Tank aufgeht. Ich der Autojoda! Der Knopf für die Tankendriegelung und
für die Heckklappe ist übrigens im Handschuhfach. Getankt, voll natürlich und
dann die 550 km ohne Probleme zurück.
Zu Hause meine Frau eingeladen und noch eine Spatzierfahrt
gemacht, ich konnte nicht genug von dem Auto bekommen. Am Dienstag danach hatte
ich Geburtstag und mein Kurzzeitkennzeichen galt noch, ich habe mich also in
den Wagen gesetzt eine Beach Boys CD eingelegt und bin bei tollstem Wetter und
Little Duce Coupe an die Möhne und zurück.
Hab den Wagen übrigens nur einen Winter gefahren, er wird
jetzt komplett fertig gemacht und nur noch an den schönsten Tagen gefahren.
Denn er ist mir einfach zu schade!!!
