Wir hatten den Wagen ein wenig laufen lassen und uns ist aufgefallen, dass je länger er lief, sich ein Klopfen im Motor breit machte, dass immer lauter wurde.
Also haben wir erst einmal etwas Öl auf den Motor gekippt und es wurde kurz leiser.
Dies war dann der Auslöser, dass wir den Ventildeckel abgenommen haben, was dann kam war grauenvoll.
Wir reden hier nicht von Ölschlamm, sondern von einer festen Ölablagerung
Sämtliche Zuläufe und Abläufe waren verstopft
Die Nockenwelle hatte schon Rost angesetzt weil kein Öl mehr bis nach oben kam
Der Motor war so trocken, dass wir ihn aussaugen konnten, nachdem wir mit einem Schraubendreher den ganzen Dreck lösen konnten.
So sah der Ventildeckel von innen aus.
Er lies sich nicht einmal mehr mit einem Schraubendreher reinigen.
Leider hat die ganze Reinigung keinen Erfolg gebracht, die Ölwanne war Voll mit Öl und wahrscheinlich auch mit Spänen von den Kolbenringen, es kam nur kein Öl an.
Wie kann so etwas passieren? Naja, ersten wenn man die Wartung auslässt, dann setzt sich gerne Öl ab und wenn das Fahrzeug nur Kurzstrecke bekommt, dann lagert sich auch Ölschlamm ab. Nur das hier ist eine ganz andere Hausnummer. Hier muss seit dem Kauf des Fahrzeugs immer das gleiche Öl benutzt worden sein. Als wir den Ventildeckel abgezogen haben, können wir die Nockenwelle nicht mal mehr sehen.
Was kann man jetzt machen? Den kompletten Motor zerlegen, alle Kanäle mit Motorreiniger und Teilereiniger spülen, Druckluft durchjagen und jede Dichtung ersetzen. Und dann hoffen, dass die Kolben nicht trocken liefen, die Kolbenringe nicht die Zylinderwände geschreddert haben, nicht vielleicht eine Pleuel schon abgerissen ist (das würd das Klackern erkären)
Somit ist der Wagen Bei Ebay online gestellt worden und von einem jungen Mann gekauft worden der ihn nach Afrika verschifft. Die Abholung war die Krönung.
Die Bremse saß ja besaglich fest, und die Kupplung ging nicht. Der Junge mann hat den Rückwärtsgang eingelegt und wir haben dann die Batterie angeklemmt. Motor an und das Ding hat einen riesen Satz nach hinten gemacht und stand schon mal auf der Straße, das Gleich noch mal und der Wagen war hinter dem Hänger positioniert. Jetzt Vorwärtsgang rein und der Honda schoss nach vorne und auf den Hänger, genau in dem Moment explodierte der Bremsflüssigkeitsbehälter.
Lustigerweise war der Käfer nicht sauer, sonder hatte richtig Freude an dem Wagen.
Jetzt geht es also an das nächste Projekt, für den Sommer meinem Mustang und meinen T-Bird für den TÜV fertig machen.
Viel Spass noch!!
